任何設備在運轉中都會産生噪聲，移動式啓閉機也(yě)是如此，如果噪聲太大(dà)的(de)話(huà)就需要多(duō)加注意了(le)，那麽該如何去控制移動式啓閉機噪聲呢(ne)？

　　由于軸承間隙産生的(de)噪聲，由于齒輪質量産生的(de)噪聲，這(zhè)兩個(gè)噪聲生産大(dà)戶，對(duì)于機器的(de)底盤噪聲來(lái)源分(fēn)析及控制機器存在噪聲問題：由于啓閉機在開動時(shí)産生的(de)噪聲來(lái)源有多(duō)種途徑，但本質上是撞擊和(hé)振動的(de)結果，一般是由于齒輪齧合質量差、運動不平穩在運動中産生了(le)瞬時(shí)加速度而造成的(de)。

　　如果鋼絲繩牽引速度爲30m/min、電機功率55kW，機器噪聲一般在标準範圍以内，但偶而出現噪聲超标現象，少數機器不能通(tōng)過出廠檢驗。在排除噪聲時(shí)感到無從下(xià)手，因機器制造所依據的(de)圖樣、工藝流程相同，既然絕大(dà)多(duō)數産品合格，就應排除設計和(hé)工藝不合理(lǐ)因素。

　　在行業中，移動式啓閉機是作爲一般精度要求的(de)産品，在貫徹新齒輪精度标準時(shí)确實不太重視齒形誤差的(de)檢驗，不少單位也(yě)沒有檢測這(zhè)項指标的(de)設備，所以即使圖紙上提出這(zhè)方面要求而在實際檢驗操作中卻得(de)不到很好執行，盡管公法線長(cháng)度、變動量公差和(hé)齒圈徑跳等指标都符合要求，但齒輪仍然是不合格品。

　　以上移動式啓閉機噪聲分(fēn)析供大(dà)家參考，江蘇武東機械通(tōng)過實驗而得(de)，噪聲大(dà)小與運動件強相關，此底盤設計構造、制造質量并不是噪聲超标的(de)原因。