懸挂式啓閉機噪聲控制
[ 時(shí)間:2020-05-27 閱讀:2038次 ]
由于懸挂式啓閉機軸承間隙産生的(de)噪聲,由于齒輪質量産生的(de)噪聲,這(zhè)兩個(gè)噪聲生産大(dà)戶,對(duì)于機器的(de)底盤噪聲來(lái)源分(fēn)析及控制機器存在噪聲問題:
由于懸挂式啓閉機啓閉機在開動時(shí)産生的(de)噪聲來(lái)源有多(duō)種途徑,但本質上是撞擊和(hé)振動的(de)結果,一般是由于齒輪齧合質量差、運動不平穩在運動中産生了(le)瞬時(shí)加速度而造成的(de)。如果鋼絲繩牽引速度爲30m/min、電機功率55kW,機器噪聲一般在标準範圍以内,但偶而出現噪聲超标現象,少數機器不能通(tōng)過出廠檢驗。在排除噪聲時(shí)感到無從下(xià)手,因機器制造所依據的(de)圖樣、工藝流程相同,既然絕大(dà)多(duō)數産品合格,就應排除設計和(hé)工藝不合理(lǐ)因素。
在行業中,啓閉機是作爲一般精度要求的(de)産品,在貫徹新齒輪精度标準時(shí)确實不太重視齒形誤差的(de)檢驗,不少單位也(yě)沒有檢測這(zhè)項指标的(de)設備,所以即使圖紙上提出這(zhè)方面要求而在實際檢驗操作中卻得(de)不到很好執行,盡管公法線長(cháng)度、變動量公差和(hé)齒圈徑跳等指标都符合要求,但齒輪仍然是不合格品。運動不平穩則必然産生震動和(hé)噪聲。
武東機械針對(duì)上述可(kě)能性分(fēn)别進行試驗,但通(tōng)過三次實驗發現懸挂式啓閉機噪聲高(gāo)低與底盤結構、剛度、頻(pín)率等因素呈弱相關,噪聲大(dà)小與運動件強相關,此底盤設計構造、制造質量并不是噪聲超标的(de)原因。
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